کئی دہائیوں کی تکنیکی ترقی کے بعد، ایل ای ڈی کی چمکیلی کارکردگی میں بہت بہتری آئی ہے۔ اس کی اچھی یک رنگی اور تنگ سپیکٹرم کی وجہ سے، یہ فلٹر کیے بغیر رنگین نظر آنے والی روشنی کو براہ راست خارج کر سکتا ہے۔ اس میں اعلی چمک، کم بجلی کی کھپت، طویل سروس کی زندگی، تیز رفتار آغاز، وغیرہ کے فوائد بھی ہیں. اسے کئی سالوں تک مرمت کیا جا سکتا ہے، دیکھ بھال کی لاگت کو بہت کم کر دیتا ہے. سرخ، پیلے، سبز اور دیگر رنگوں میں اعلی چمک والی ایل ای ڈی کی کمرشلائزیشن کے ساتھ، ایل ای ڈی نے آہستہ آہستہ روایتی تاپدیپت لیمپ کو ٹریفک سگنل لیمپ کے طور پر تبدیل کر دیا ہے۔
فی الحال، ہائی پاور ایل ای ڈی نہ صرف اعلی آلات کی قیمت والی مصنوعات جیسے کہ آٹوموٹو لائٹنگ، لائٹنگ فکسچر، ایل سی ڈی بیک لائٹ، ایل ای ڈی اسٹریٹ لیمپ میں لاگو ہوتی ہے، بلکہ کافی منافع بھی حاصل کرسکتی ہے۔ تاہم، پچھلے سالوں میں پرانے زمانے کی عام ٹریفک لائٹس اور ناپختہ ایل ای ڈی سگنل لائٹس کی تبدیلی کی آمد کے ساتھ، نئی روشن تین رنگوں کی ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس کو بڑے پیمانے پر فروغ اور لاگو کیا گیا ہے۔ دراصل، کامل افعال اور اعلیٰ معیار کے ساتھ ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس کے مکمل سیٹ کی قیمت بہت مہنگی ہے۔ تاہم، شہری ٹریفک میں ٹریفک لائٹس کے اہم کردار کی وجہ سے، ہر سال بڑی تعداد میں ٹریفک لائٹس کو اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جو نسبتاً بڑی مارکیٹ کی طرف جاتا ہے۔ سب کے بعد، اعلی منافع بھی ایل ای ڈی کی پیداوار اور ڈیزائن کمپنیوں کی ترقی کے لیے سازگار ہیں، اور پوری ایل ای ڈی صنعت کے لیے بے نظیر محرک بھی پیدا کرے گا۔
نقل و حمل کے شعبے میں استعمال ہونے والی ایل ای ڈی مصنوعات میں بنیادی طور پر سرخ، سبز اور پیلے رنگ کے سگنل اشارے، ڈیجیٹل ٹائمنگ ڈسپلے، ایرو انڈیکیشن وغیرہ شامل ہیں۔ پروڈکٹ کو دن کے وقت زیادہ شدت والی محیطی روشنی کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ روشن ہو، اور رات کے وقت چمک کو کم کیا جائے۔ چمک سے بچنے کے لئے. ایل ای ڈی ٹریفک سگنل کمانڈ لیمپ کا روشنی کا ذریعہ متعدد ایل ای ڈی پر مشتمل ہے۔ مطلوبہ روشنی کے منبع کو ڈیزائن کرتے وقت، متعدد فوکل پوائنٹس پر غور کیا جانا چاہیے، اور ایل ای ڈی کی تنصیب کے لیے کچھ تقاضے ہیں۔ اگر تنصیب متضاد ہے، تو یہ برائٹ سطح کے برائٹ اثر کی یکسانیت کو متاثر کرے گا۔ لہذا، اس خرابی سے بچنے کے لئے ڈیزائن میں غور کیا جانا چاہئے. اگر آپٹیکل ڈیزائن بہت آسان ہے تو، سگنل لیمپ کی روشنی کی تقسیم بنیادی طور پر خود ایل ای ڈی کے نقطہ نظر کی طرف سے ضمانت دی جاتی ہے، پھر خود ایل ای ڈی کی روشنی کی تقسیم اور تنصیب کے تقاضے نسبتاً سخت ہیں، ورنہ یہ رجحان بہت واضح ہوگا۔
ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس روشنی کی تقسیم میں دیگر سگنل لائٹس (جیسے کار کی ہیڈلائٹس) سے بھی مختلف ہیں، حالانکہ ان میں روشنی کی شدت کی تقسیم کے تقاضے بھی ہوتے ہیں۔ لائٹ کٹ آف لائن پر آٹوموبائل ہیڈ لیمپ کے تقاضے زیادہ سخت ہیں۔ جب تک آٹوموبائل ہیڈلائٹس کے ڈیزائن میں متعلقہ جگہ پر کافی روشنی مختص کی جاتی ہے، اس بات پر غور کیے بغیر کہ روشنی کہاں سے خارج ہوتی ہے، ڈیزائنر ذیلی علاقوں اور ذیلی بلاکس میں لینس کی روشنی کی تقسیم کے علاقے کو ڈیزائن کر سکتا ہے، لیکن ٹریفک سگنل لیمپ بھی پوری روشنی خارج کرنے والی سطح کے روشنی کے اثر کی یکسانیت کو مدنظر رکھنے کی ضرورت ہے۔ اسے ان تقاضوں کو پورا کرنا چاہیے کہ جب سگنل لیمپ کے ذریعے استعمال ہونے والے کسی بھی کام کرنے والے علاقے سے سگنل کی روشنی خارج کرنے والی سطح کا مشاہدہ کیا جائے، تو سگنل کا نمونہ واضح ہونا چاہیے اور بصری اثر یکساں ہونا چاہیے۔ اگرچہ تاپدیپت لیمپ اور ہالوجن ٹنگسٹن لیمپ لائٹ سورس سگنل لیمپ میں مستحکم اور یکساں روشنی کا اخراج ہوتا ہے، لیکن ان میں نقائص ہوتے ہیں جیسے کہ زیادہ توانائی کی کھپت، کم سروس لائف، فینٹم سگنل ڈسپلے پیدا کرنے میں آسان، اور کلر چپس کا دھندلا ہونا آسان ہے۔ اگر ہم ایل ای ڈی ڈیڈ لائٹ کے رجحان کو کم کر سکتے ہیں اور روشنی کی کشندگی کو کم کر سکتے ہیں، تو سگنل لیمپ میں زیادہ چمک اور کم توانائی کی کھپت کا اطلاق یقینی طور پر سگنل لیمپ کی مصنوعات میں انقلابی تبدیلیاں لائے گا۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 15-2022