ٹچ حساس پیدل چلنے والے کراسنگ سگنل لائٹس

Guihua روڈ اور Dasi لین کے چوراہے پر زیبرا کراسنگ پر، Fuyang کی پہلیٹچ حساس پیدل چلنے والے کراسنگ سگنل لائٹسرکاری طور پر حال ہی میں آپریشن میں ڈال دیا گیا تھا. پیدل چلنے والوں کو سڑک پار کرنے کے لیے پیدل چلنے والے سگنل لائٹ پول پر موجود ایپلیکیشن بٹن کو دبانے کی ضرورت ہے۔ پیدل چلنے والوں کا سگنل سبز ہو جاتا ہے، اور گاڑی کا سگنل سرخ ہو جاتا ہے، جس سے پیدل چلنے والوں کو بحفاظت کراس کرنے کا موقع ملتا ہے۔

"ٹچ حساس پیدل چلنے والوں کی کراسنگ سگنل لائٹ" کا ڈیزائن سڑکوں پر عام ٹریفک لائٹس کے برعکس ہے، اور پیدل چلنے والوں کے ذریعہ چلایا جاتا ہے۔ سگنل لائٹ پر سبز بٹن خود ہی پڑھتا ہے، "براہ کرم گلی کو پار کرنے کے لیے بٹن دبائیں"۔

لائٹ پول پر لگے ایپلیکیشن کے بٹن کو ٹریفک پولیس افسر نے دبایا تاکہ یہ معلوم ہو سکے کہ سسٹم کیسے کام کرتا ہے۔ پیدل چلنے والوں کے سگنل کی روشنی اس مقام پر سرخ ہو گئی، جب کہ "ٹچ حساس پیدل چلنے والے کراسنگ سگنل لائٹ" پر گاڑی کی سگنل لائٹ سبز ہو گئی۔

پیدل چلنے والے سگنل لائٹ نے بدلتے ہوئے مرحلے میں داخل ہونے سے پہلے 10 سیکنڈ کی سرخ الٹی گنتی دکھائی۔ 10 سیکنڈ کے سرخ الٹی گنتی کے بعد، گاڑی کی سگنل لائٹ سرخ ہو گئی، اور پیدل چلنے والوں کے سگنل کی روشنی سبز ہو گئی۔

پیدل چلنے والوں کی ٹریفک لائٹ میں 15 سیکنڈ کا الٹی گنتی ٹائمر ہوتا ہے۔ الٹی گنتی کے بعد، گاڑی کی ٹریفک لائٹ دوبارہ سبز ہو جاتی ہے، اور پیدل چلنے والوں کی ٹریفک لائٹ سرخ ہو جاتی ہے۔ روشنی کی تبدیلی کا وقت صورتحال پر منحصر ہے۔

یہ سمجھا جاتا ہے کہ جب سڑک پار کرنے کے لیے پیدل چلنے والوں کی کوئی درخواست نہیں ہوتی ہے، تو "ٹچ حساس پیدل چلنے والے کراسنگ سگنل" پر گاڑی کی ٹریفک لائٹ ہمیشہ سبز ہوتی ہے، اور پیدل چلنے والوں کی ٹریفک لائٹ ہمیشہ سرخ ہوتی ہے، بغیر گاڑی کی ٹریفک کی کارکردگی کو متاثر کیے بغیر۔

"واضح رہے کہ پیدل چلنے والے بٹن دبانے کے فوراً بعد سڑک پار نہیں کر سکتے!" ٹریفک پولیس نے بتایا۔ گاڑیوں کی ٹریفک کو متاثر کرنے سے بچنے کے لیے، پیدل چلنے والے کی جانب سے درخواست کے بٹن کو دبانے کے بعد، درخواست کا سگنل سگنل کنٹرول یونٹ میں منتقل ہو جاتا ہے۔ سگنل کنٹرول یونٹ ایک مقررہ وقت کے اندر جواب دیتا ہے۔ گاڑیوں کے لیے گرین لائٹ کا مقررہ کم از کم وقت ختم ہونے کے بعد ہی گاڑی کی ٹریفک لائٹ سبز سے سرخ ہو جائے گی، اور پیدل چلنے والوں کی ٹریفک لائٹ سبز ہو جائے گی، جس مقام پر پیدل چلنے والے محفوظ طریقے سے عبور کر سکتے ہیں۔ مزید برآں، پیدل چلنے والوں کو بٹن کو کثرت سے دبانے سے گریز کرنا چاہیے۔ ہر درخواست کا ایک کراسنگ سائیکل ہوتا ہے۔ اس کے بعد کی درخواست پر اس وقت تک توجہ نہیں دی جائے گی جب تک کہ سابقہ ​​کراسنگ سائیکل ختم نہ ہوجائے۔ اگر موٹر گاڑیوں کے لیے پہلے سے طے شدہ سبز روشنی کا وقت ختم ہونے والا ہے، پیدل چلنے والوں کی سگنل کی روشنی چند سیکنڈ میں سبز ہو جائے گی۔ دوسری صورت میں، انتظار کا وقت طویل ہوسکتا ہے.

مزید برآں، اگر بعد میں آنے والے پیدل چلنے والوں کو سڑک پار کرنے کی ضرورت ہے لیکن گرین لائٹ کا وقت 5 سیکنڈ سے کم ہے، تو انہیں صرف درخواست کے بٹن کو دوبارہ دبانے کی ضرورت ہے۔ محفوظ راستہ کو یقینی بنانے کے لیے سسٹم خود بخود 10 سیکنڈ کا اضافہ کر دے گا، اور پیدل چلنے والوں کو تیزی سے عبور کرنے کے لیے پیدل چلنے والوں کی روشنی سبز چمکے گی۔ تاہم، موٹر گاڑیوں کی ٹریفک پر اثر کو کم کرنے کے لیے، نظام صرف ایک اضافی وقت کی درخواست کو قبول کرتا ہے۔

ٹریفک پولیس نے کہا کہ جو گاڑیاں نئی ​​شامل کردہ "ٹچ حساس پیدل چلنے والوں کے کراسنگ سگنل لائٹ" کی ہدایات کی تعمیل نہیں کرتی ہیں ان کو اسی طرح سزا دی جائے گی جو چوراہوں پر سرخ لائٹس چلاتے ہیں۔ ٹریفک پولیس کا محکمہ نگرانی کو مضبوط بنائے گا اور مستقبل میں اس طرح کی ٹریفک خلاف ورزیوں کو سزا دے گا۔ تو، پیدل چلنے والوں کے کراسنگ کے بٹن کہاں موزوں ہیں؟ سب سے پہلے، آئیے یہ سمجھتے ہیں کہ پیدل چلنے والوں کو کراس کرنے کا بٹن کیا ہے۔ جب کوئی پیدل چلنے والا عبور کرنے کی درخواست نہیں کرتا ہے، تو گاڑی کی ٹریفک لائٹ ہمیشہ سبز اور پیدل چلنے والوں کی لائٹ ہمیشہ سرخ ہوتی ہے۔ اس صورتحال کو پیدل چلنے والے کراسنگ بٹن کے نام سے جانا جاتا ہے۔ جب پیدل چلنے والوں کو کراس کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو وہ بٹن دباتے ہیں، سگنل کنٹرول یونٹ کو درخواست کا سگنل بھیجتے ہیں۔ سگنل کنٹرول یونٹ ایک مقررہ مدت کے اندر پیدل چلنے والوں کی روشنی کو سرخ سے سبز اور ٹریفک لائٹ کو سبز سے سرخ میں تبدیل کرکے پیدل چلنے والوں کی حفاظت کی ضمانت دیتا ہے۔

پیدل چلنے والوں کے کراسنگ کے بٹن نصب کرتے وقت، ٹریفک پولیس کے محکمے پیدل چلنے والوں کی حفاظت اور گاڑیوں کے مؤثر بہاؤ دونوں کو ترجیح دیتے ہیں۔ اس کی تنصیبسگنل کی روشنیسڑکوں پر ٹریفک کو نمایاں طور پر متاثر نہیں کرنا چاہئے۔

1. سڑک کے ان حصوں پر رکھا گیا جہاں کاریں نمایاں طور پر متاثر نہیں ہوتی ہیں۔

2. اسکول کے داخلی راستوں پر سڑک پار کرتے وقت طلباء کی حفاظت کو یقینی بنانا۔

3. چند پیدل چلنے والوں کے ساتھ لمبی، یک طرفہ سڑکوں پر۔