ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس روایتی ٹریفک لائٹس کی جگہ کیوں ہیں؟

روشنی کے منبع کی درجہ بندی کے مطابق ، ٹریفک لائٹس کو ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس اور روایتی ٹریفک لائٹس میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ تاہم ، ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس کے بڑھتے ہوئے استعمال کے ساتھ ، بہت سے شہروں نے روایتی ٹریفک لائٹس کے بجائے ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس کا استعمال شروع کیا۔ تو ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس اور روایتی لائٹس میں کیا فرق ہے؟

کے درمیان اختلافاتایل ای ڈی ٹریفک لائٹساور روایتی ٹریفک لائٹس:

1. خدمت زندگی: ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس کی طویل خدمت زندگی ہوتی ہے ، عام طور پر 10 سال تک۔ سخت بیرونی حالات کے اثرات کو مدنظر رکھتے ہوئے ، توقع کی جاتی ہے کہ زندگی کی توقع کے بغیر بحالی کے 5-6 سال رہ جائیں گے۔

روایتی ٹریفک لائٹس جیسے تاپدیپت لیمپ اور ہالوجن لیمپ کی مختصر خدمت زندگی ہے۔ لائٹ بلب تبدیل کرنا پریشانی ہے۔ اسے سال میں 3-4 بار تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ بحالی کے اخراجات نسبتا high زیادہ ہیں۔

2. ڈیزائن:

روایتی روشنی کے ذرائع کے مقابلے میں ، ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس آپٹیکل سسٹم ڈیزائن ، بجلی کے لوازمات ، گرمی کی کھپت کے اقدامات اور ساختی ڈیزائن میں واضح اختلافات رکھتے ہیں۔ جیسا کہایل ای ڈی ٹریفک لائٹسایک متعدد ایل ای ڈی لائٹس پر مشتمل ایک پیٹرن لیمپ ڈیزائن ہیں ، ایل ای ڈی کی ترتیب کو ایڈجسٹ کرکے مختلف قسم کے نمونے تشکیل دیئے جاسکتے ہیں۔ اور یہ ہر طرح کے رنگوں کو ایک اور ہر طرح کی سگنل لائٹس کے طور پر جوڑ سکتا ہے ، تاکہ جسمانی طور پر ایک ہی روشنی کی جگہ ٹریفک کی زیادہ معلومات فراہم کرسکے اور ٹریفک کی مزید اسکیموں کو تشکیل دے سکے۔ یہ مختلف حصوں کی لیڈ سوئچنگ کے ذریعہ متحرک موڈ سگنل بھی تشکیل دے سکتا ہے ، تاکہ سخت ٹریفک سگنل لائٹ زیادہ انسانیت اور واضح ہوجائے۔

روایتی ٹریفک سگنل لیمپ بنیادی طور پر روشنی کے منبع ، چراغ ہولڈر ، عکاس اور شفاف کور پر مشتمل ہوتا ہے۔ کچھ معاملات میں ، ابھی بھی کچھ کوتاہیاں ہیں۔ ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس جیسے ایل ای ڈی لے آؤٹ کو پیٹرن تشکیل دینے کے لئے ایڈجسٹ نہیں کیا جاسکتا۔ روایتی روشنی کے ذرائع کو حاصل کرنا مشکل ہے۔

3. کوئی غلط ڈسپلے:

ایل ای ڈی ٹریفک سگنل لائٹ ایمیشن اسپیکٹرم تنگ ، یک رنگی ، کوئی فلٹر نہیں ہے ، روشنی کا منبع بنیادی طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔ چونکہ یہ ایک تاپدیپت چراغ کی طرح نہیں ہے ، لہذا آپ کو تمام روشنی کو آگے بڑھانے کے لئے عکاس پیالوں کو شامل کرنا ہوگا۔ مزید یہ کہ ، یہ رنگین روشنی کا اخراج کرتا ہے اور اس کے لئے رنگین لینس فلٹرنگ کی ضرورت نہیں ہوتی ہے ، جو غلط ڈسپلے اثر اور عینک کی رنگین رکاوٹ کے مسئلے کو حل کرتی ہے۔ تاپدیپت ٹریفک لائٹس سے نہ صرف یہ تین سے چار گنا زیادہ روشن ہے ، بلکہ اس میں زیادہ مرئیت بھی ہے۔

روایتی ٹریفک لائٹس کو مطلوبہ رنگ حاصل کرنے کے لئے فلٹرز کا استعمال کرنے کی ضرورت ہے ، لہذا روشنی کے استعمال کو بہت کم کردیا گیا ہے ، لہذا حتمی سگنل لائٹ کی مجموعی سگنل کی طاقت زیادہ نہیں ہے۔ تاہم ، روایتی ٹریفک لائٹس رنگین چپس اور عکاس کپ کو آپٹیکل سسٹم کے طور پر استعمال کرتے ہیں تاکہ باہر سے مداخلت کی روشنی (جیسے سورج کی روشنی یا روشنی) کی عکاسی کی جاسکے ، جس کی وجہ سے لوگوں کو یہ وہم مل جائے گا کہ کام کرنے والی ٹریفک لائٹس کام کرنے والی حالت میں ہیں ، یعنی "غلط ڈسپلے" ، جو حادثات کا باعث بن سکتے ہیں۔