ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس روایتی ٹریفک لائٹس کی جگہ کیوں لے رہی ہیں؟

روشنی کے منبع کی درجہ بندی کے مطابق، ٹریفک لائٹس کو ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس اور روایتی ٹریفک لائٹس میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ تاہم، ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس کے بڑھتے ہوئے استعمال کے ساتھ، بہت سے شہروں نے روایتی ٹریفک لائٹس کے بجائے ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس کا استعمال شروع کر دیا. تو لیڈ ٹریفک لائٹس اور روایتی لائٹس میں کیا فرق ہے؟

کے درمیان اختلافاتایل ای ڈی ٹریفک لائٹساور روایتی ٹریفک لائٹس:

1. سروس لائف: ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس کی طویل سروس لائف ہوتی ہے، عام طور پر 10 سال تک۔ سخت بیرونی حالات کے اثرات کو مدنظر رکھتے ہوئے، دیکھ بھال کے بغیر متوقع عمر 5-6 سال تک گرنے کی امید ہے۔

روایتی ٹریفک لائٹس جیسے تاپدیپت لیمپ اور ہالوجن لیمپ کی سروس کی زندگی مختصر ہوتی ہے۔ لائٹ بلب تبدیل کرنا ایک پریشانی ہے۔ اسے سال میں 3-4 بار تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ دیکھ بھال کے اخراجات نسبتاً زیادہ ہیں۔

2. ڈیزائن:

روایتی روشنی کے ذرائع کے مقابلے میں، ایل ای ڈی ٹریفک لائٹس میں آپٹیکل سسٹم کے ڈیزائن، برقی لوازمات، گرمی کی کھپت کے اقدامات اور ساختی ڈیزائن میں واضح فرق ہے۔ جیسا کہایل ای ڈی ٹریفک لائٹسایک سے زیادہ ایل ای ڈی لائٹس پر مشتمل پیٹرن لیمپ ڈیزائن ہیں، ایل ای ڈی کی ترتیب کو ایڈجسٹ کرکے مختلف قسم کے پیٹرن بنائے جا سکتے ہیں۔ اور یہ تمام قسم کے رنگوں کو ایک کے طور پر اور تمام قسم کی سگنل لائٹس کو ایک کے طور پر یکجا کر سکتا ہے، تاکہ ایک ہی لائٹ باڈی اسپیس ٹریفک کی مزید معلومات فراہم کر سکے اور مزید ٹریفک اسکیموں کو ترتیب دے سکے۔ یہ مختلف حصوں کے موڈ ایل ای ڈی کو تبدیل کرکے متحرک موڈ سگنل بھی تشکیل دے سکتا ہے، تاکہ سخت ٹریفک سگنل لائٹ زیادہ انسانی اور روشن ہو جائے۔

روایتی ٹریفک سگنل لیمپ بنیادی طور پر لائٹ سورس، لیمپ ہولڈر، ریفلیکٹر اور شفاف کور پر مشتمل ہوتا ہے۔ کچھ معاملات میں اب بھی کچھ کوتاہیاں باقی ہیں۔ لیڈ لے آؤٹ جیسے لیڈ ٹریفک لائٹس کو پیٹرن بنانے کے لیے ایڈجسٹ نہیں کیا جا سکتا۔ یہ روایتی روشنی کے ذرائع کو حاصل کرنے کے لئے مشکل ہیں.

3. کوئی غلط ڈسپلے نہیں:

لیڈ ٹریفک سگنل لائٹ ایمیشن سپیکٹرم تنگ، یک رنگی، کوئی فلٹر نہیں، روشنی کا ذریعہ بنیادی طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ کیونکہ یہ ایک تاپدیپت لیمپ کی طرح نہیں ہے، آپ کو تمام روشنی کو آگے بڑھانے کے لیے عکاس پیالے کو شامل کرنا ہوگا۔ مزید یہ کہ یہ رنگین روشنی خارج کرتا ہے اور اسے کلر لینس فلٹرنگ کی ضرورت نہیں ہے، جو غلط ڈسپلے اثر اور لینس کی رنگین خرابی کا مسئلہ حل کرتا ہے۔ نہ صرف یہ تاپدیپت ٹریفک لائٹس سے تین سے چار گنا زیادہ روشن ہے بلکہ اس میں زیادہ مرئیت بھی ہے۔

روایتی ٹریفک لائٹس کو مطلوبہ رنگ حاصل کرنے کے لیے فلٹرز استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے روشنی کا استعمال بہت کم ہو جاتا ہے، اس لیے حتمی سگنل لائٹ کی مجموعی سگنل کی طاقت زیادہ نہیں ہوتی۔ تاہم، روایتی ٹریفک لائٹس کلر چپس اور عکاس کپ کو آپٹیکل سسٹم کے طور پر استعمال کرتی ہیں تاکہ باہر سے مداخلت کی روشنی کو منعکس کیا جا سکے (جیسے سورج کی روشنی یا روشنی)، جس سے لوگوں کو یہ وہم ہو جائے گا کہ ٹریفک لائٹس کام نہ کرنے والی حالت میں ہیں، یعنی "غلط ڈسپلے"، جو حادثات کا باعث بن سکتا ہے۔