کیا ٹریفک سگنل کی خلاف ورزی کرنے والے کو لال بتی چلانی چاہیے؟

ٹریفک سگنل لائٹس بنانے والے کے مطابق یہ سرخ بتی ہونی چاہیے۔سرخ بتی چلانے کے بارے میں غیر قانونی معلومات جمع کرتے وقت، عملے کے پاس بالترتیب پہلے، بعد اور چوراہے پر بالترتیب ثبوت کے طور پر کم از کم تین تصاویر ہونی چاہئیں۔اگر ڈرائیور لائن سے گزرنے کے بعد گاڑی کو اس کی اصل حالت میں رکھنے کے لیے آگے نہیں بڑھاتا ہے تو ٹریفک کنٹرول ڈیپارٹمنٹ اسے لائٹ چلانے کے طور پر تسلیم نہیں کرے گا۔کہنے کا مطلب یہ ہے کہ جب لائٹ سرخ ہوتی ہے تو گاڑی کا اگلا حصہ سٹاپ لائن سے گزر چکا ہوتا ہے، لیکن گاڑی کے پیچھے والی لائن نہیں گزرتی تھی، اس کا مطلب ہے کہ گاڑی ابھی لائن سے گزری ہے اور اسے سزا نہیں دی جائے گی۔

اگر آپ حادثاتی طور پر لائن کراس کرتے ہیں، تو الیکٹرانک پولیس کے پکڑے جانے کے خوف سے ایندھن بھرنے، لائن پر دوڑیں یا زیادہ فاصلے پر بیک اپ نہ کریں۔چونکہ ویڈیو کا سامان حرکت پذیر تصاویر کو پکڑتا ہے، اس لیے یہ ایک مکمل غیر قانونی ریکارڈ بنائے گا۔اگر ڈرائیور صرف لائن کراس کرنے کے بعد گاڑی کو اصل حالت میں رکھنے کے لیے آگے نہیں بڑھاتا ہے تو ٹریفک کنٹرول ڈیپارٹمنٹ اسے لائٹ چلانے کے طور پر تسلیم نہیں کرے گا۔پیلی روشنی اور سرخ روشنی کے درمیان تین سیکنڈ سوئچنگ کا وقت ہوتا ہے۔الیکٹرانک پولیس 24 گھنٹے کام کرتی ہے۔جب پیلی بتی جلتی ہے تو الیکٹرانک پولیس پکڑتی نہیں بلکہ سرخ بتی آن ہونے پر پکڑنا شروع کر دیتی ہے۔

خاص حالات میں سرخ بتی چلانے کی صورت میں، اگر حاملہ خواتین یا شدید بیمار مریض بس میں ہوں، یا سامنے والی گاڑی پیلی بتی کو بلاک کر کے مختلف وقتوں پر سرخ بتی پر سوئچ کر دیتی ہے، جس کے نتیجے میں تصویر غلط ہو جاتی ہے، ٹریفک کنٹرول ڈپارٹمنٹ قانون نافذ کرنے والے طریقہ کار کے مطابق اس کی تصدیق اور درستگی کرے گا، اور ڈرائیور ٹریفک کنٹرول ڈیپارٹمنٹ کو یونٹ سرٹیفکیٹ، ہسپتال کا سرٹیفکیٹ، وغیرہ فراہم کر سکتا ہے۔ اگر یہ درست ہے کہ اگلی کار سگنل لائٹ کو روکتی ہے اور پچھلی کار کا سبب بنتی ہے۔ غلطی سے لال بتی چلانا، یا ڈرائیور مریضوں کی ہنگامی نقل و حمل کے لیے سرخ بتی چلاتا ہے، قانونی جائزہ کی صورت میں ابتدائی مرحلے میں اصلاح کرنے کے علاوہ، فریقین انتظامی نظر ثانی، انتظامی قانونی چارہ جوئی اور دیگر کے ذریعے بھی اپیل کر سکتے ہیں۔ چینلز

سزا کے بارے میں نئے ضوابط: 8 اکتوبر 2012 کو، وزارتِ عوامی تحفظ نے موٹر وہیکل ڈرائیور کے لائسنس کے اطلاق اور استعمال سے متعلق دفعات پر نظر ثانی کی اور جاری کیا، جس نے ٹریفک لائٹس کی خلاف ورزیوں کا سکور 3 سے بڑھا کر 6 کر دیا۔ پیلی بتی چلانا سرخ بتی چلانے کے طور پر شمار کیا جائے گا، اور 6 پوائنٹس اور جرمانہ بھی کیا جائے گا.